- New
Край на кормилната сцепление MOOG ES80805
ВЪЗСТАНОВЯВА кормилното УПРАВЛЕНИЕ, КАТО НОВО - Патентован запрессованная панел предотвратява попадането на отпадъци и намалява разболтанность, намаляване на износване на лагери и удължаване на срока на експлоатацияСМАЗЫВАЕМЫЙ тръбен накрайник - Намалява корозия и износване, което позволява на новата мазнините да се измие на замърсяване.АБСОРБИРА удара - Тарельчатая миене на предварително напрежение помага за запазване на херметичността на корпуса, носещи по-малко износване на лагери.КЛЮЧОВИЯТ ПРОБЛЕМ за иползване на закрито rp НОСЕЩАТА Конструкция от метал в метал осигурява здравина и позволява на мазнините тече по повърхността на лагер, намаляване на триенето и удължаване на срока на експлоатация.Здрави И ТРАЙНИ - Ball шипове са подложени на термично обработена в съответствие с изискванията на ОЕ или ги превъзхождат, за да се предотврати преждевременно излизане от строя и подобряване на усталостную сила.КРАЙ НА КОРМИЛНАТА СЦЕПЛЕНИЕ.КРАЙ НА КОРМИЛНАТА СЦЕПЛЕНИЕ.Външните краищата на кормилната сцепление MOOG®, изработени от висококачествени материали и последните щателно тестване, осигуряват надеждна работа, на която можете да разчитате.Иновации MOOG, решаващи проблеми, осигуряват бърза и безпроблемна инсталация.Като част от системата за управление на външния край на кормилната сцепление свързва отточна тръба на шарнирна връзка юмрук, в единия край на която е закрепена вашето предно колело, с механизъм за управление на другия край.Когато завивате наляво или надясно, видът на устройството настоява кормилни лостове и управление сцепление наляво или надясно, съответно.Нормално износване и такива опасности, лоши пътни условия, длета и аварии, могат да доведат до увреждане на краищата кормчия на сцепление.Ако вратовръзка род се провали, последствията могат да варират от незначителни (например, преждевременно износване на гумите) до екстремни (пълна загуба на контрол над автомобила).Обърнете внимание на следните признаци на неизправност на външния край на кормилната тяга : .
